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重庆“斥巨资”新建项目,是一条高速铁路,全线共设8座车站
 
http://www.tianyueo.com  发布时间:2021-07-22 07:44  来源:张琛娱乐大师
 
 

  重庆这座城市在这些年非常重视自己的交通建设,因为当地的地势比较复杂,如果不多建设一些交通的话,大家日常出行会很难。今天小编要给大家介绍的就是当地正在建设的一条高速铁路。

  这条高速铁路就是“渝湘高速铁路重庆至黔江段”其实这条高速公路全线是从重庆市的“重庆站”通往湖南省长沙市的“长沙西站”,只是目前开工建设的就是重庆至黔江段,而且这段路线对于重庆市也有着很重要的意义这段路线是在2018年11月22日开工建设的,预计可以在2024年建成通车。

  这段路线全长269.5公里,是从“重庆站”开往“黔江站”,它也是“厦渝通道”的重要组成部分,一共设置了8座车站,分别是“重庆站”、“重庆东站”、“巴南惠民站”、“南川北站”、“水江北站”、“武隆南站”、“彭水南站”以及“黔江站”。

  这段路线建成后,重庆“米”字型高铁网将会得到进一步的完善,也使重庆的一些城市拥有了自己的第一条高铁,对当地的一些山区地段也能起到经济上的推动作用,巩固当地脱贫攻坚的成果,从而促进整个重庆市的经济发展。

  有了这条高铁后,重庆到长沙就会多一条路线,这不仅能够提升两地之间的客运效率,还能完善自己城市的交通建设。同时这条线路还会成功连接别的重要线路,比如说“张吉怀高铁”,从而将重庆这座城市的交通延伸到更多的地方。

  从这条高铁的重要性来看,当地“斥巨资”建造整个项目也是可以理解的。这段线路的项目总投资为535亿元,这用“巨资”来形容是不为过的。线路设计的时速为每小时350千米,这也是当下高铁运行时速中最快的了,既能为大家节省路程上的时间,也能提高货运的效率。

  作为重庆境内首条时速达到每小时350公里的山区高速铁路,项目在建设的时候是非常麻烦的,因为是山区地段,需要建设很多桥梁以及隧道。这段269.5公里长的高铁线路,光是桥梁和隧道的总长度就达到了250.9公里,占比达到了百分之九十三以上。

  好在这条高速铁路的建设比较顺利,大家应该可以如期看到这条高速铁路通车运行,到时候从黔江到主城区的时间将会缩短为不到一小时,极大程度地改善大家的出行条件。

 
 
 
责任编辑:
余仁俊
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