京沪高铁开行6周年纪念活动6月30日在北京客运段高铁一队38组值乘的G15次列车餐车举行。

截至2017年6月30日， 6年间京沪高铁累计开行列车58.3879万列，年均增长18.6%，累计运送旅客突破6.3亿人次，年均增长21.2%。每日开行列车平均高达426列，高速列车最小追踪间隔可达3分钟。“旅客可以像乘坐公交车一样随到随走。”G15次列车车长官淼说。

京沪高铁全长1318公里，其开通运营缓解了京沪间铁路运输紧张局面，也加快了“环渤海”和“长三角”两大经济圈以及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动，促进了区域经济社会协调发展，改善了民众出行。

目前，为全面提升京沪高铁运营管理水平，京沪高铁正全力推进标准示范线建设，力争在安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等方面达到世界一流水平，在高铁“强基达标、提质增效”工程中充分发挥示范引领作用。

记者注意到，G15餐车里，车窗边悬挂着庆祝京沪高铁开行六周年条幅和小红旗，红彤彤的颜色把整个车厢映的喜庆而祥和。小红旗旁悬挂着乘务组工作照，照片上记录着“乘着高铁去旅行”、“迎国庆”、 “春运故事主题演讲”等鲜明生动的故事。

乘务员亲切的笑容、乘客满意的神情……这些照片把六年来列车上发生的一幕幕拼凑在一起，成了一个记录列车历程的“纪录片”。

中国传媒大学的副教授冯琰是位“高铁迷”，业余爱好是拍摄火车站的纪录片。他6岁到瑞士生活，后来回国工作，2008年第一次乘坐中国的“和谐号”。

“对当时‘和谐号’的感觉很惊讶、很欣喜，欧洲很多火车基础设施都较陈旧，速度也较慢。”冯琰说，“现在很多外国人对中国高铁很感兴趣，我准备拍摄2000多个全国火车站的英文纪录片，向外国友人介绍中国高铁。”

冯琰向记者介绍了前几天乘坐“复兴号”的感受。他说，“复兴号”颜色搭配时尚、外观大方优雅，还装有USB插座，座位也特别宽敞。“一路上风景特别好，乘坐飞机只能看见蓝天白云，而乘坐高铁可以在飞驰中感受中国发展的速度，见证中国日新月异的变化。”

官淼说，“中国自主研发的‘复兴号’标准化动车组于6月26日在京沪高铁线上正式首发运行，从‘和谐号’到‘复兴号’，中国高铁进入一个伟大复兴的新时代” 。