动车组在沪昆高铁贵州西段的水桶木寨特大桥上试运行（12月17日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。新华社记者 刘续 摄

动车组在沪昆高铁贵州西段的北盘江特大桥上试运行（12月16日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。新华社记者 刘续 摄

动车组在沪昆高铁贵州西段的姚官屯特大桥上试运行（12月17日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。新华社记者 刘续 摄

动车组在沪昆高铁贵州西段上试运行（12月17日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。新华社记者 欧东衢 摄

动车组在沪昆高铁贵州西段上试运行（12月17日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。新华社记者 欧东衢 摄

动车组在沪昆高铁贵州西段上试运行（12月17日摄）。近日，沪昆高铁贵州西段联调联试工作进入尾声，预计今年12月底将开通运营。届时，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁将全线投入运营。沪昆高速铁路东起上海，西至昆明，全长2266公里，设计时速350公里。由沪杭、杭长以及长昆客运专线三段组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，是目前我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。