在新能源领域逐渐开放的中国市场，大众对于电动车在中国本土化生产已经有了具体的规划。目前大众已在华引入了高尔夫插电混动版车型，成为该系列产品中首款在华销售的新能源产品。此外，其纯电动版车型将在国内进行现地生产。

在北京召开的一汽-大众全年媒体沟通会上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰向网通社表示：“一汽-大众将在新能源车市场中布局多款产品，其中首款车型将是高尔夫纯电动版。”新车预计将在华南生产基地投产，纯电续航里程可达300公里，远超宝马纯电动版BMWi3的245公里。

随着竞争的不断加剧，大众也将在中国国产电动车。对此大众汽车品牌董事会成员，大众汽车集团动力总成研发负责人聂海阳博士曾向网通社表示：大众未来会在中国国产多款新能源车型，而其中的第一款车型为纯电动版的高尔夫。新车未来将在一汽-大众实现国产，相比进口车型将有更高的性价比。

一汽-大众华南生产基地参考德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则进行整体规划，目前总产能为30万辆/年。今年华南基地将完成二期项目建设，年总产能将达到60万辆，除了目前高尔夫、高尔夫GTI和高尔夫嘉旅，以及奥迪A3家族外，全新国产高尔夫纯电动版预计将在此工厂进行投产。

纯电动版高尔夫与高尔夫7一样采用了MQB模块化平台打造，外观方面将针对细节进行调整，全新设计的前保险杠以及特殊造型的轮毂，让高尔夫纯电动版有着明显的辨识性。

动力方面，高尔夫纯电动版的电动机可提供85千瓦的最大输出功率和270牛米的最大扭矩，在对锂离子电池组进行多次升级后，其续航里程可突破300公里。通过与宝马i3对比后发现，新车在续航里程方面表现更加突出。