1月5日，在房山区长阳镇西场村市界向北约5公里，京雄高速八工区的工人们正在进行桩基基础施工。据中铁京雄项目公司消息，预计到今年年底，京雄高速六环至市界段将建成通车，到明年年底，京雄高速将全面建成通车。

　　沿着长阳镇西场村的村路一直往南，在距离北京市界5公里的位置，京雄高速六环至市界段开始动工建设了。北京青年报记者在现场看到，旋挖钻机等设备已经在进行桥梁下部桩基础施工。中国中铁京雄高速公路（北京段）总包部第八工区负责人梁洋介绍，京雄高速南六环至市界段主要为高架桥形式，桥涵比达到84%以上。预计在春节后，京雄高速其他工区也将同步开工，很快进入全面开工大干的状态。预计到今年年底，京雄高速六环至市界段大约14公里的区段将建成，与河北省涿州市对接。

　　据了解，京雄高速公路（北京段）项目北起五环路，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，线路全长27.043公里。全线采用双向八车道高速公路标准进行建设，标准路基宽度为42米，全线设置特大桥1座、高架桥5段、互通式立交5座，主线桥梁总长度24.243公里，匝道桥总长度14.487公里，涵洞78座。

　　中铁京雄高速公路项目公司筹备组组长何峰介绍，京雄高速有很多施工难点，如长度为1620米的永定河特大桥，需要跨越永定河，环保要求极高。同时，京雄高速还涉及跨铁路、跨地铁、跨高速等，对协调、施工的要求很高，是整条高速的难点所在。另外，现场征拆难度大，迁改10条超高压输电路同时涉京石高铁要点停运，涉及2个军事管理区征用和林地用地征用。按照计划，京雄高速六环至市界段2021年12月31日建成；五环至六环段2022年12月31日建成。项目估算总投资金额为122.12亿元。建成后，京雄高速成为北京市联系雄安新区最快速的交通走廊，对于支持雄安新区发展、完善北京南部高速路网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。