只因天气太热 汉莎航空一航班无法降落被迫返航

　　红星 徐缓

 

　　今年夏天，全世界人民都在大呼：“热热热！”根据数据显示，2017年成为有记录以来全球第二热的年份。除了南极冰架崩裂，全球变暖已经开始对我们的日常生活产生影响。

　　据俄新社7月19日报道，德国汉莎航空从法兰克福飞往伊拉克城市埃尔比勒的LH696航班，由于埃尔比勒气温太高导致A320客机无法按计划降落，最终不得不返航飞回法兰克福。

　　当地持续高温超45℃， 该机允许工作的极限温度是44℃

　　据德国媒体《Hessenschau》报道，汉莎航空公司发言人称，这辆承载118名旅客的LH696航班于当地时间22：41从法兰克福机场起飞，在航班按计划飞抵伊拉克时当地持续高温超过45℃。根据航空安全准则，A320客机允许工作的极限温度是44℃，因此航班机长最终做出决定返航。

　　由于飞机承载燃油不足，机长临时决定经停土耳其安卡拉机场补充燃油。汉莎公司发言人表示：“由于飞机结构不同，每种机型都有自己的安全准则。”他同时称，这种情况是十分少见的。

　　在高温情况下，空气将变得稀薄使得飞机引擎无法全速运转。除此外，现在越来越多的飞机零件是由塑料制成，高温下十分不利于飞机工作。

　　研究显示气候变暖还将让飞机起飞变得越来越困难

　　根据哥伦比亚大学最新发布的研究表示，气候变化会对空中交通运输产生深远的影响。气候变暖导致的温度上升致使飞机起飞变得越来越困难，30%航班可能晚点或不得不在夜间起飞。因为高温导致空气变得更加稀薄，飞机起飞时无法产生足够压力差，除非削减飞机自身的重量。

　　研究指出，在白天最热的时候，10%-30%的飞机不得不通过减载燃油、乘客、货物的方式才能顺利起飞， 或是等到气温较低时再起飞出发。

　　哥伦比亚大学博士生、论文第一作者伊桑·科菲尔表示：“我们的研究结果表明，限制飞机的承载重量将会给全球航空业带来不小的影响。”