中新经纬客户端8月29日电 据彭博社28日报道，过去数年，三大航(中国国际航空、中国南方航空(8.460, 0.08, 0.95%)和中国东方航空(7.020, 0.04, 0.57%))都在不停增设国际航班，以迎合中国日益增加的出境游客。但现在他们发现，还是国内航班最赚钱。

　　报道称，根据航空公司数据，2017年上半年，三大航增设国际航班席位的数量不及去年同期的一半，其中有两家已经提升了国内航线的运载量。

　　中国民用航空局数据显示，5月份国内航线乘客数上升了16.7%，达到两年多以来最高，而这一增长率是国际航线乘客数在今年上半年增长率的两倍以上。

　　三大航提供的数据显示，平均来看，2016年三大航国际航班的利润率比国内航班低26%。杰富瑞集团分析师Andrew Lee表示，按利润来看，国内航班的利润更高，航空公司如果将更多焦点放在国内，利润将得到提升。

　　彭博社根据三位分析师估算结果的中位数推测，中航净利润将增长9%，达到38亿元人民币;东航净利润将增长28%，达到41亿元人民币，南航净利润将减少6%至29亿元人民币。

　　虽然中国出境旅游人数仍是世界第一，但增速已经有所放缓。2016年出境游人数增长率仅为4.3%，而2010年这一数值为20%。据中国国家旅游局的数据，预计2017年出境游人数增长率将降至4%。

　　报道还称，北京、上海等主要航空枢纽城市的直达航空时段及空中交通权的减少，也是航空公司海外扩张进度减慢的原因之一。