今年南航持续布局国际航线。

　　8月29日，南方航空(8.920, 0.49, 5.81%)（600029.SH）发布了2017年半年报。

　　今年上半年南航营业收入总额为603.19亿元，比上年同期增长11.54%。而受油价波动影响，南航上半年归属于上市公司股东的净利润为27.68亿元，同比下降11.62%。

　　油价是航空公司最主要的成本支出。财报显示，今年上半年南航集团航油成本为154.02亿元，相较去年同期上升50.13%。集团营业成本总额同比增长19.68%，达到529.76亿元。南航方面表示，虽然集团已采用节油措施控制单位燃油成本，但如果国际油价出现大幅波动，仍可能对集团业绩造成较大影响。

　　受人民币升值影响，南航汇兑收益为5.61亿元，而去年同期其汇兑损失达到15.06亿元。

　　客运航空方面，南方航空在2017年上半年平稳增长。旅客运输收入为536.26亿元，同比上升10.2%。每收费客公里收益为人民币0.48元，比上年同期减少2.04%。旅客运输量6059万人次，比上年同期增加10.83%。

　　其中国际航线增长较快，收费客公里（RPK）增幅超过14.14%，同时国际航线客座率达到82.31%，相较去年同期增长1.24%。

　　今年南航持续布局国际航线。先后开通了广州-温哥华-墨西哥城、深圳-墨尔本航线，加密北美、欧美、东南亚、南亚等航线。子公司厦门航空开通福州-纽约、厦门-洛杉矶航线，实现了航线网络对欧洲、美洲和大洋洲的全面覆盖。

　　2017年下半年，南航计划开通广州-凯恩斯、深圳-布里斯班、深圳-莫斯科等航线，加大广州-纽约、广州-洛杉矶、广州-墨尔本、广州-基督城等航线的运力投入。

　　今年4月，国家发改委发布了《关于北京新机场南航基地项目核准的批复》，同意南航在北京新机场的基地建设项目，承担新机场40%的航空旅客业务量。南航方面在新机场基地建设投资总额为147.8亿元，建设规模略为108.89万平方米。

　　对南航来说，搬迁到新机场将谋求到更多的发展空间、申请更多北京始发的国际航线。南航在财报中表示，将推进北京第二机场基地项目建设，密切协同广州、北京、乌鲁木齐三大国际航线枢纽。

　　另外，南航集团六家子公司中的四家在今年上半年实现盈利，包括厦门航空、珠海航空、贵州航空和河南航空。其中厦门航空营业收入为123.2亿元，同比增长20.44%，净利润达到7.66亿元，同比增长5.95%。