近日，高德手机导航软件因以活动奖励支持用户分享酒驾、违章等盘查信息，帮助违规者逃避检查，引发舆论争议。不少网友对这种擦边球吸引关注的做法，还对社会规则产生破坏的行为非常不满意，也有不少网友希望这种擦边球的功能可以存活更长时间，为自己违反规则提供更大的优势。但业界分析人士认为高德共享查酒驾位置，打擦边球的路不长久，以遵守规则的良性竞争才是可持续发展路线。

　　高德推擦边球功能妄图应对内忧外患

　　根据网友们的反馈，该功能通过手机版高德地图，进行自驾导航后，点开“报路况”后选择“警察”图标，就会出现“抓违章”和“查酒驾”信息。选择上报信息后，页面会根据所在地定位自动出现“所在道路附近，查酒驾”的字样。“查酒驾”和“抓违章”图标显示时限，30分钟后会从地图上消失，软件也会实时更新。

　　如此功能的确可以帮助人们更好地避开交警检查，但这种破坏规则的行为属于擦边球做法。高德地图在所谓自由无盈利的发展中，原高德系与阿里系的工作人员融合组成新高德之后，内斗并不少见。而随着百度地图的市场地位、用户体验不断提升、腾讯自入股四维图新之后不断加强其在地图领域的布局，移动地图激烈的竞争也让整个移动地图行业竞争非常激烈。

　　高德在内忧外患中，采用如今这种擦边球的行为博得曝光，妄图树立自己的市场优势。但这样的行为是不长久的，甚至可能给处于内忧外患的高德地图带来更沉重的打击。

　　BAT三分天下移动地图竞争靠长期的服务

　　要知道，如今BAT三大巨头移动地图领域的竞争，是日趋激烈。地图领域的竞争，已经来到只有通过为用户提供更多更有价值的服务，方能有效地吸引、黏住用户的时期。高德通过共享查酒驾位置的擦边球功能来吸引用户，并不属于移动地图能为用户长期提供的服务，就谈不上增加用户黏性了。从短期来这对于用户来说的确是个足够吸引人的功能，但从长远的角度来讲，这种靠打擦边球的做法最终只能走向末路。

　　随着移动互联网时代的加速到来，互联网巨头们的移动互联网入口之争也是越演越烈。作为移动互联网时代重要入口之一的地图及导航，其重要性不可而喻。随着阿里收购高德，腾讯战略入股地图厂商四维图新，加上强大的百度地图，三大巨头几乎瓜分了整个地图市场。

　　目前，三大巨头们将LBS(基于地理位置的服务)视为目标，而LBS入口的竞争也日益升级。而在这个以用户数量来说话的时代，巨头们围绕着完善服务展开了一场用户争夺战。

　　交通安全不应鼓励侥幸心理高德查酒驾功能危害多过造福

　　此次，高德推出的共享查酒驾位置功能，通过为违规用户提供逃避处罚的便利条件。拿酒驾来说，用户一旦被查到酒驾将处以记12分，扣半年驾照，甚至部分领域还会将人拘禁教育一段时间。如果用户能够通过这样一个功能避开盘查，无疑对用户的吸引是很大的。

　　据2013年统计，全球每因车祸死亡人数超过百万，而中国车祸死亡人数为世界第一。而2008年交通事故死亡人数为73483人，伤304919人，而其中25%是因酒后驾车。以此计算，我国每4年因酒后驾车死亡73484人;每14年因酒驾死亡人数达257194人。

　　近年随着对酒后驾驶的的打击加大，酒后驾驶事故开始逐渐减少。而高德却通过用户上传可获取金币奖励的方式来调起用户上传路况信息的积极性，从而增强用户的黏性。从另一个角度来讲，高德地图该功能为违规者提供逃避处罚的便利条件，看上去是对用户考虑，实际上是害了别人。

　　在现今，大量的网友都存在侥幸心理，高德这个功能实为给这类有侥幸心理的人，提供了一个逃避处罚的有利条件。在方便用户违反规则的情况下，这也很有可能会促使更多的酒后驾驶车祸的发生，从而对公共安全和人民群众的生命财产安全造成不利影响，是对用户的极不负责的行为。交通安全不应鼓励侥幸心理 高德查酒驾功能危害多过造福。

　　虽然说目前没有明确的法律规定，无法对高德这类功能进行定性，但可以这种靠打擦边球的产品最终是无法走的长远的。因为从根本上来讲，高德此举并不是站长行业发展的角度，让移动地图拥有更具价值的服务，为用户考虑得不周全。这种靠擦边球的方式来吸引用户，来达到自己的目的，更多的是为了应对自己发展过程中的难题，对行业对用户的贡献并不足以支撑这一擦边球功能长期发展。
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