投资近两千万的三门峡高铁南站配套工程——三门峡市汽车客运南站，建成4年多来从未被使用过，现在变成了驾校的练车场，成为三门峡高铁站旁一道独特的“风景”。

　　中工网河南频道11月18日电（陈建勋 记者闵亚平）连日来，本网陆续接到三门峡职工举报，称投资近两千万的高铁配套工程——三门峡市汽车客运南站，建成4年多以来从未被使用过，现在变成了驾校的练车场，成为三门峡高铁站旁一道独特的“风景”。

　　11月17日，记者来到河南省三门峡市汽车客运南站，看到一些驾校学员正在站内练车，该客运站紧邻三门峡高铁南站。

　　附近的市民向记者证实，2010年郑西高铁开通几个月后高铁南站东边就建成了这个客运站，最近几年不知道什么原因，一直荒废着，倒是旁边一所驾校的学员常在站内练车。

　　河南省运输厅官方网站2009年5月发布的消息称，三门峡市汽车客运南站是郑西高速铁路客运专线的配套工程，位于三门峡市高维三路南、高经八路西，与郑西高铁出口毗邻，于2009年5月8日开工建设，规划总用地面积44093平方米，概算总投资约2000万元，建成后将用于实现铁路、公路零换乘，为晋、陕、豫三省人流、物流运输提供更多便利。

　　那么，这样一个投资近2000万的市级汽车客运站缘何落得如此境地？当地一位居民告诉记者：“要出市得去火车站旁边的汽车站坐车，那里的车多，市里有很多公交来往于两地，很少有人在汽车南站坐车，久而久之，这个客运站就荒废了。”

　　对于这样一个工程，三门峡市发改委官方网站曾出现过一篇新闻报道，称“2010年8月6日，三门峡汽车客运南站投入试运营，一期工程总投资1800多万元，已基本完成并具备开业运营条件，标志着全市交通客运基础设施建设又跃上了一个新台阶”，此后再无下文。

　　花费巨额资金建成的客运站沦为练车场，也引起了三门峡当地市民的抱怨：“高铁站离市区那么近，谁会来这里坐汽车，真是浪费，不知道当初规划者咋考虑的？”“是不是又是领导部门的拍脑袋弄的政绩工程？”

　　记者调查发现，三门峡高铁站距市区仅5公里，且当时附近没有居民。而这个近两千万的高铁配套工程“一气呵成，拔地而起”后沦为练车场，到底是决策者的眼光“独特”还是相关部门不接地气儿的盲目“跟风”？本网将继续对此事进行关注。

　　11月17日，河南省三门峡市汽车客运南站，一些驾校学员正在这个投资近2000万的客运站内停车场内练习车辆驾驶。

　　11月17日，本该挤满往来换成旅客的河南三门峡市汽车客运南站的候车大厅，如今也变成了驾校的内部停车场。