网上近日又出现歼-10战机的最新改进型歼-10C的图片，据传已在解放军空军试训基地展开测试，不久将批量交付部队。据香港“南华早报”11月15日报道，据照片所见，歼-10C的涂装是一般空军战机的灰色，而且有歼-10C战机携弹试飞的照片。与歼-10B相比，歼-10C采用更为成熟的进气道设计，外形设计也更为流线型。香港军事分析家梁国樑受访时说，歼-10C较歼-10B更为先进的地方在于前者具隐形能力，而其隐形设计却与现有的隐形战机不同，为大陆方面首次试用。歼-10C的隐形设计，其机壳可以让雷达波进入机体，雷达波进入机体后，由机内组件吸收及消耗雷达波，令其无法折射回去。梁国樑认为，歼-10C相当先进，可说是三代半机，由于具隐形性能，一旦与F-22在空中遇上并进行近距离格斗，将对美国的F-22隐形战机构成威胁。
除了珠海航展上惊鸿一瞥式的歼-20公开亮相外，现在大众对中国空军新型武器装备最关注的，莫过于对最新型歼-10C战机的好奇。虽然国内对其功能的分析较为客观，认为其不过是歼-10B使用国产FWS-10B涡扇发动机的型号，在大多数功能上二者相差不大。但是国外的分析却是十分推崇，认为该机的各项性能十分先进，如果再加入使用保形副油箱的功能，将有可能使其在3++代战机的基础上再加一个“+”号，从而成为一种3+++代战机，达到准四代战机的水平，因而也就具备抗衡甚至局部威胁F-22的能力。
之所以外界对歼-10C感概良多，这是对其所使用的机载设备与武器的分析得出的。除了中国最新的主动相控阵机载雷达已安装在歼-10C上，这大大提升了该机探测敌方战机的能力，最主要的是可使用三种机载空空导弹——PL-21远程空空导弹、PL-12C中距空空导弹和PL-10E近距格斗弹。在100公里开外，歼-10C的主动相控阵雷达可以结合空中预警机和地面反隐身雷达如JL-3D-91B等提供的信息，使用PL-21远程空空导弹对付F-22；而在中距离上，射程为70公里最大机动过载为38G的PL-12C雷达制导中距空空导弹可以充分发挥作用，能够使F-22很难脱身；而在近距离上，则歼-10C优势也不小，其携载的刚刚曝光的PL-10E近距格斗弹结合中国技术领先的新型大视场头盔瞄准具，足以使F-22的近距超级机动优势化为乌有。
但令人意外的是，外媒还大力称赞歼-10C的隐身能力，这主要分为先进的DSL进气道、各个在歼-10A上锐角明显的部位均进行了切尖处理、非常紧凑的翼下导弹挂架和特殊的机体透波隐身设计。前边几个相信大家均已了解，而这个所谓的“透波隐身设计”，通俗来说就是敌方的探测雷达波可以轻易进入歼-10C的机体内部，但是却在经过特殊设计的机体内部材料和设计中消耗和散射，而很少有再反射出来的，从而达到实现隐身的目的。据说，这一设计是中国独有的，也是在歼-10C的首次应用，因此其性能还有待进一步验证。
通过以上的分析，可以发现歼-10C的确是相当先进的，性能应该介于歼-20和苏-35之间，因而可能成为未来中国抗击F-22、F-35和B-2等隐形飞机的最新王牌之一。
