制图司婉靖

　　华西都市报:7月1日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。成都新增10对出川动车，分别至上海、南京、杭州、汉口、福州等地，出川动车全程时速最高可达250公里，大大拉近成都与中部、东部地区的时空距离，成都将迎来一个崭新的“旅游动车时代”。清晨吃一碗热辣辣的肥肠粉，然后踏上干净整洁的动车，晚上就可以在黄浦江边欣赏绚丽夜景，或者在西子湖畔品尝一壶地道龙井，这样的节奏，是不是很巴适？来自成都铁路局消息，7月1日起执行新的列车运行图，将新增10对出川列车，分别至上海、南京、杭州、汉口、福州等地（其中至上海虹桥有2对动车）。有旅游业内人士表示，出川动车或将改变四川人的出行方式，由此开启一个新的旅游动车时代。

　　快时代：蜀道不难动车出行方便快捷

　　据成都铁路局相关负责人介绍，新增的10对出川动车，最高运行时速可达250公里，为广大旅客商务、旅游、购物、探亲提供了更佳的出行选择。记者在12306网站上看到，10对出川动车销售情况良好，相较以往的普通列车，动车方便快捷的优势一览无遗。出川动车组列车基本是朝发夕至，较之以往运行时间最少缩短3至4个小时，其中成都至福州缩短了约27个小时，成都至上海最快仅需 15小时即可抵达。目前成都每日前往上海和武汉的固定客流在1000人左右，前往南京和杭州的客流也在500人至800人，庞大的客流量是开行动车的基础。“回想起以前读大学的时候，从成都坐火车到福州要40多个小时，简直让人崩溃。现在好了，坐动车只要15个小时，以后小长假就可以回鼓浪屿晒太阳啦。”在软件园工作的白领刘小姐听说新增出川动车的消息，显得格外兴奋。

　　慢旅游：开发新线旅行机构瞄准动车游

　　趁着出川动车的契机，旅行机构敏锐地嗅到了其中的“钱景”。四川宝中旅游副总经理苏华文非常看好未来动车旅游的发展，他告诉记者，宝中旅游近期率先布局，主推6条动车旅游线路，以充满文艺气息的“慢旅游”打造崭新的国内游格局。谈及动车旅游的优势，苏华文表示主要有三点：首先，动车受天气变化影响小，所以几乎没有晚点延误，非常准时，而且动车的运行速度快，方便舒适，“动姐”们的服务也很贴心，尤其适合老人和孩子出行。其次，动车的票价固定，不像机票受淡旺季影响波动大，去往同一目的地的动车硬座票价比机票便宜600至1000元，出行成本降低。游客可以根据自己的预算安排，随时安排出行计划。最后，苏华文强调，从以前走马观花的观光游，到现在提倡深度体验的“慢旅游”，动车无疑是最佳的方式。乘车领略沿途的美丽风光，也成为了旅行中难忘的一部分。除了旅行社，航空公司也推出了航空与铁路组合运输的产品，春秋航空的“空铁快线”产品就是如此。春秋航空成都营业部负责人表示，搭乘春秋航空成都至上海或石家庄的航班，乘客官网购票就可以享受周边城市0元高铁票，充分利用铁路网络的优势，弥补飞机的空白区域，为乘客提供更贴心的服务。

　　新体验：朝发夕至动车服务“高大上”

　　除了出行时间大大缩短，动车的服务也是“高大上”，将为旅客带来新体验。据了解，本次开行的出川动车组，将主要采用CRH1A型、CRH2A型以及CRH1E型。其中，CRH1E型为动卧车，除了一等座、二等座等席别外，还设有软卧、高级软卧。宽敞的车厢空间，舒适的座椅及卧铺位，给人带来舒适的乘车体验。

　　10对出川动车具体信息

　　成都东至上海虹桥动车组D2208/D2206次

　　成都（成都东）至上海虹桥动车组D628/D626次


　　成都东（成都）至南京南动车组D2256/D2255次

　　成都东至杭州东动车组D2224/D2222次成都东至汉口动车组D2260/D2259次

　　成都东至福州动车组D2244/D2242次

　　成都东至南昌西动车组D2238/D2236次

　　成都东（成都）至郑州动车组D2202/D2201次

　　成都东至利川动车组D2274/D2273次

　　成都至武汉动车组D368/D366次