英国《卫报》15日称，在短短4年之内，太空游客就可以从英国的太空港起飞进入太空轨道。英国航空部长罗伯特·古德威尔周二在范堡罗航展上正式宣布了8个太空港的选址，其中6个在苏格兰境内，包括格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场和英国皇家空军洛西茅斯基地。另外英格兰的纽基和威尔士的兰贝德也被选中。所有选址必须符合严格标准，包括远离人口稠密地区，以及跑道可扩展到超过3000米等。

　　古德威尔表示，“为了引领商业太空飞行，我们需要建立能够让我们经营定期航班的太空港。”建立太空港的目的是利用其设施将商业卫星和游客同时发射进入太空。此举旨在利用新兴太空旅游产业的优势。英国政府希望将占据世界太空市场的10%。如果这个目标实现，将英国太空旅游开放给业界，例如运营商维珍银河公司和美国XCOR公司，届时将提供10万个工作岗位，产业价值将达400亿英镑。

　　英国广播公司称，太空港的选址取决于多种因素，但是颁发执照的权威机构最关注的是尽一切可能减少对市民造成的危险或者不便，这也是8个选址都在沿海的原因。

　　英国《每日邮报》称，英国财政部秘书长亚历山大表示，苏格兰有可能引领英国开拓“商业太空旅行”的最后边疆，第一位登月的阿姆斯特朗有苏格兰血统，就在上周，一家苏格兰公司开始负责建造英国太空局第一颗卫星。但消息人士称，如果苏格兰在9月的全民公投中独立，这些太空港将“极不可能”建在独立后的苏格兰。

　　美国有线电视新闻网称，英国将在美国之外推出首个太空港。英国的宣言很有可能引发这一全新领域的激烈竞争。

　　目前维珍银河对太空旅行的报价是20.4万美元，该公司计划今年晚些时候在新墨西哥州推出太空航班。XCOR总裁安德鲁·尼尔森也表示将在2015年第一季度开始对其公司开发的载人太空船“山猫号”进行试飞，并于2015年底或2016年初展开太空旅行。空间创新与发展战略委员会认为，在2018年英国太空港成立之前，太空旅行的价格跌幅可能多达80%。不论如何，消费者是这场竞争中的赢家，因为人们比任何时候都要接近太空旅行的梦想。