055型驱逐舰采用封闭式舰艏甲板设计

　　近日，万众瞩目的中国055型驱逐舰又曝光新图片。在中船集团和江南造船的官方公众号上报道安全生产大检查的文章中，配图分别出现了055型驱逐舰一号舰舰艏甲板和二号舰分段的画面。这也是055型驱逐舰自曝光以来最近距离地出现在军迷眼中，虽然只是寥寥几张角度非常有限的局部图片，但是，对于狂热的海军迷们来说这已经足够震撼。

江南造船厂新闻配图中领导站在055型首舰舰艏指导工作

近期网络曝光的卫星图可见1号2号舰位置及船台上临时搭建的施工顶棚

　　图片显示造船集团领导站立在船台之上的055型首舰的舰艏最前端甲板之上，而另一组图片显示后方能看到正在总组场地建造中的二号舰的总段。能以这样的第一人称视角审视这艘正在建造中的远洋巨舰实属不易，不免会让人拿它与现有的一些舰船做对比。

蓝色钢架是为055临时搭建的巨大施工顶棚

江南厂055型1号舰舰艏及后面的2号舰分段

　　通过对比我们会发现，和052D型等驱逐舰不同的是，055型的舰艏明显感觉宽阔的多，即使到了舰艏最前端也不会像052C/D那样感觉甲板明显变狭小了，可见055型在体量上的确堪称万吨大驱。另一个重要的不同是055型驱逐舰的前甲板表面似乎感觉特别简洁，没有了传统水面舰船在舰艏甲板上的各种锚链开孔，锚机和系缆桩等帆缆设备，而且也没有像052C/D和054A那样的舰艏舷墙，甚至连通风的鹅颈管都不见了。由此可以判断055型采用了全封闭的舰艏设计，而052C/D和054A等舰艇都是上层建筑舰体全封闭设计，前甲板仍然和传统舰船差不多，只是增加舷墙对甲板设备进行一定程度的遮挡以减少雷达反射信号。

　　而055型驱逐舰采用更彻底的全封闭设计，将舰艏甲板上的锚机，系缆桩等设备也都收入上甲板之下的舰体内，通过在舰体侧面设置的可开合开口进行锚链收放，系缆等操作。如今，世界上许多最新服役的新一代水面舰艇都采用了这样的全封闭舰艏设计，比如，刚刚服役的美国DDG1000驱逐舰，舰艏前部就同样非常简洁，还有法国和意大利合作的地平线与FREMM两型护卫舰也都采用此设计。

法国阿基坦级护卫舰也采用封闭式前甲板

DDG1000主甲板非常简洁干净

　　全封闭的前甲板设计一方面可以最大程度地降低暴露在外的设备数量，减小雷达反射信号，增强舰艇的隐身性能。另一方面，对于远洋航行的战舰来说，在高海况下前甲板上浪是不可避免的，一般会采用外飘舷墙等设计减少前甲板上浪，而采用全封闭设计后，由于设备都转移到了舰体内部，舰艏基本无外露设备，甲板水密性将更好，甲板上浪后自行排除即可。此外，采用全封闭舰艏设计后，前甲板上的舰炮底座也将埋入甲板下，垂发系统也不会如052C/D和054A那样突出甲板太多。

在052D上可见130主炮底座高出甲板许多

　　对于海军爱好者来说，我们对055 型驱逐舰的了解又深入了一些，这型舰的设计处处向世人表明它将是属于深蓝的大洋巨舰，是这个时代的“无畏”战舰，而它就将诞生在中国近代工业的发祥地，这聊聊几张襁褓中的055型舰艏照片必然会被历史记录，就像历史上许多著名战舰的那样载入史册。（作者署名：浩汉防务）