中国网3月20日讯 “江西实施旅游强省战略，铁路责无旁贷积极呼应”两会结束后，南昌铁路局干部职工以更加饱满的热情支持江西经济建设。为保障清明期间旅客出行小高峰，4月4日至4月7日间车务段每日增开临客4对，与“Y”字打头的旅游专列一起支持江西实行旅游强省战略。（人民铁道报 3月19日）

发展旅游业不但害怕“巷子深”，也怕路不通。尽管江西省凭借着得天独厚的旅游资源发展旅游，可是由于交通不畅、宣传不力、部分景点环境承受能力差等原因，始终无法迈出从旅游大省向旅游强省挺进的步伐。就拿旅游胜地、最美乡村婺源来讲，尽管远近闻名，可是清明前后马路上比肩接踵的私家车让不少欲乘车前来游玩的乘客望而却步。如何解决交通难题成为了江西发展旅游业的瓶颈。

想要引来金凤凰，就要修好“引客路”。既要使游客往返便捷又要求交通工具占据尽可能少的公共空间，这使得铁路成为了江西省借力的上上之选。而江西发展旅游强省的梦想也得到了转型中的铁路总公司的积极支持。用一位铁路内部人士的话说：“帮助江西吸引游客就是为自己争取客源，何乐而不为？”

助力江西旅游发展，要高瞻远瞩，长远打算，铁路部门把江西旅游客流需求因素纳入“十二五”规划建设的线路之中，无论是设计建设纵贯南北的昌赣高铁、还是正在施工的沪昆、合福客运专线，一经建成必将为江西带来更多旅游客流；助力江西发展旅游强省之梦，不但要修远渠，还要取近水，为应对清明客流小高峰，南昌铁路局部署下属各单位根据各地情况组织开行临客，一方面保障部分旅客清明返乡扫墓的出行需要，另一方面则是积极响应江西省的号召，为初春时节外出旅游的游客开了一盏方便之门。

自去年以来，改制后的铁路总公司面对市场“活”了起来。与春运时节被动增开临客不同，无论是清明临客的开行还是线路上日益增多的旅游专列，都是铁总积极应对市场需要的表现；而多元化的旅游市场逼迫江西省为了实现自身的旅游强省梦，也不得不俯下身来为旅客创造风优越的旅游体验。

当怀揣着旅游强省梦想的江西省遇到适应市场变“活”的铁路总公司，必将擦出光大旅客喜闻乐见的火花。（伍策陈勇 付森 ）