黄鹤楼景区周边摩拜单车推荐停车点，车辆停放有序。（记者 郭良朔 摄）

原标题：共享单车解决了难题改变了生活 市民：与人方便也是与己方便

长江日报讯（记者 刘智宇）“共享单车，解决了‘最后一公里’难题，更改变了我们的生活方式”。昨日，长江日报记者在武汉街头随机采访10余位市民，受访者几乎异口同声地说出这样的观点。

上班路上难题迎刃而解

53岁市民成铁杆“粉丝”

昨日16时许，记者在江汉区菱角湖万达门口看到，人行道上停满共享单车，不时有市民拿出手机扫码取用。

“共享单车最大的优点就是解决‘最后一公里’的问题。”家住附近的陈先生告诉长江日报记者，自己准备去江汉路和朋友聚会，坐地铁2号线是最方便的。“小区距离地铁站一公里多一点，走路得十几分钟，打车又划不来。”他说，骑共享单车到地铁站只需要几分钟，轻松省力。

53岁的袁女士在武汉经济技术开发区一家职业技术学院任教，昨日，记者在解放大道中山公园公交车站偶遇她时，她正拿着手机扫一辆摩拜单车的二维码。

“我家住取水楼，单位的班车固定停靠点在中山公园，1公里多的距离让我很为难。”她说，以前，自己每天一早在取水楼坐公交到中山公园，下午下班再坐公交从中山公园回取水楼，最大的问题是时间不好把握，“等公交车时间一长，容易误了班车的点”。半个月前，看到大街小巷到处都是共享单车，袁女士也尝试了一把，从此乐此不疲。

用一晚上时间学会了骑车

“我不能落伍社会风尚”

“看到街上这么多人在骑，很难控制自己不去尝试一把。”采访中，市十九中的初二学生小熊说出了不少年轻一代的心声。

在地铁2号线中山公园站外，市民谢先生在一排酷骑单车前驻足，左看右看，拿出了手机扫码尝试取车。“摩拜、ofo、Hello bike我都骑了个遍，这种酷骑单车还没骑过。”谢先生说，自己使用共享单车，除了需要时方便，还图个新鲜。

对于各种共享单车的不同之处，谢先生如数家珍：这种共享单车轮子窄，那种共享单车减震差，另外一种共享单车押金贵……谢先生说，时间长了，自己成了共享单车的“专家”，时常在亲朋好友圈里分享自己对于共享单车的各种心得。

24岁的徐先生的经历更为有趣。“我今年才学会的骑车，就是骑共享单车学会的。”徐先生说，身边的朋友都在骑共享单车，骑自行车似乎成了一种社会风尚，“我不能落伍”，于是，徐先生用一晚上时间学会了骑车。

朋友圈分享路线和里程

节能环保运动健身“一骑多得”

“我这是赶着接孩子，不然肯定会骑单车。”昨日17时许，市民李女士在菱角湖万达广场外，从路边停靠的一排共享单车中，解锁了自己的电动车。

她说，自己是个骑行爱好者，去健身房的时候，首选项目就是动感单车。接触共享单车后，自己很快上了瘾，一般能骑自行车，就绝不骑电动车。“平时上班久坐办公室，骑车也是一种运动健身的好方式”。

职高学生小邱也说，自己经常通过朋友圈分享骑行共享单车的路线和里程。在她看来，共享单车代表了一种绿色出行的生活方式，“现在大家对空气污染很关注，常常抱怨空气不好。大家多骑共享单车出行，少开机动车，也是在践行节能环保的理念”。

惋惜共享中的不文明

“与人方便，也是与己方便”

采访中，不少市民坦言，随着共享单车日益普及，不少问题也随之显现。

长江日报记者看到，在菱角湖万达门口，市民潘女士和朋友骑着共享单车前来逛街。下车后，她们将单车整整齐齐地停在人行道上设置了停车桩的区域，确保单车不挡道，才锁车离开。

“确实有些人将共享单车乱停乱放。”潘女士说，共享单车随停随取，一些不注意文明用车的人将共享单车停在机动车道上、停在小区内，确实不可取，“与人方便，也是与己方便”。

同一地点，市民杜先生拿出手机准备取用一辆共享单车，结果失望地发现：这辆单车的二维码被人刮花了，扫不了码。“好不容易才找到一辆。”杜先生说，使用共享单车的人越来越多，使用行为的文明与否，一定程度上也反映了城市的文明程度。

网友留言>>

“太方便了，一定要顶！”

（记者 李亦中）共享单车一夜之间在江城“圈粉”无数。长江日报记者昨日网上浏览与共享单车有关的话题时发现，网友们对共享单车的便捷极力推崇。

解决最后一公里出行难，深受上班族欢迎

“太方便了！”这是网友们给共享单车最多的评价。

“路易安娜”：可以骑着摩拜到地铁站换乘，下了班又可以骑着单车回家，非常好地解决了“最后一公里”出行问题，作为上班族，一定要顶共享单车！

“方寸之间”：从家里到公交站有差不多1公里的路，打的太贵，步行又嫌远。在小区附近找到共享单车，骑上两三分钟即可到达车站，节省了更多时间，也节省了金钱。

“春天来入住”：坐公交在距离单位3站路的时候碰上大堵车，看到路边有共享单车，果断下车，骑上车就使劲往单位赶。爱死共享单车了，省了200元罚款哦！

绿色低碳，乐享“健康自驾游”

共享单车的便利、低碳，也悄然改变着市民的出行方式。有网友称，骑着共享单车游历市区、市郊景点，是另类“健康自驾游”。

“花儿朵朵”：上个周末一家三口，骑着共享单车到孩子他爸的母校，来了一趟“亲子自驾游”。一家人玩得好开心啊，一周的疲惫荡然无存。

“糖葫芦卖的什么糖”：宅了一个月的4条汉子，骑着摩拜到东湖绿道疯玩了一天。

“节拍器”：久坐上完一天班，路边“捡”个单车骑回家，真是不错的锻炼方式。

乱停放遭毁损，网友呼吁文明用车

共享单车给市民提供了便利，但一些不文明甚至违法现象在共享单车上仍不时上演。一些网友在网上晒出共享单车乱停乱放、人为毁损的图片，呼吁大家文明使用。

“乱得糊涂”：经常看到共享单车车座被拆卸、轮胎被扎漏泄气，或者二维码被刮花等等，这究竟是共享单车企业间的恶性竞争，还是无聊人士的故意破坏？

“198522116”：共享单车给了骑车人方便，但乱停乱放也给行人添了一些不方便，公交站台，人行道，景区门口，到处挤满了共享单车，怎么破？

“梦想蓝天”：回家发现楼道里居然有辆共享单车，难不成有人将共享单车变成了“私人专车”？

在东湖绿道，许多市民选择骑共享单车出游。（记者 郭良朔 摄）

与人方便也是与己方便 请您适应共享时代的文明要求

（本报评论员 肖畅）互联网时代的经济模式创新，为“共享”解决了技术上的可能，特别是新近兴起的“共享单车”，让人们越来越切实地感受到，一个“共享时代”正在向我们走来。

任何新事物，在解决问题的同时，也难免会带来新的问题和考验，需要人们在意识和行为上适应调整。共享单车帮助许多人解决了“最后一公里”的难题，使得绿色出行渐成风尚。与此同时，车辆的维护、使用、停放等，出现了不少虽可预料、但仍令人遗憾的问题。这一城市出行模式的大改变，也就成为对城市文明的新要求，需要我们从方方面面进行调适，尽快形成共享时代的新文明。

共享，意味着人人拥有，人人便利。例如共享单车，骑行者虽然不拥有对自行车的产权，却共同拥有使用权。只有车辆被最大化地共同使用，这种模式才能成立，每个人才有长久使用的可能。如果我们把车辆锁起来，或者放在自己家里，短时间看似乎是拥有了更多，最终却会是一点都无法拥有。

共享，既是共同得利，也是共同责任。共享单车为运营企业带来成长的无限可能，那么企业便需要为解决它增添的新问题付出成本，这是责任。共享单车为城市解决了微出行和绿色交通问题，城市在道路分配、停车场所划定上得想办法，这是责任。我们每个使用者当然是更直接的受益人，按规矩停放、按规矩骑行，也是责任。这些责任，一起构成共享时代的城市新文明。

我们无意于把共享时代的短期不适应归结为素质问题。这是一次“相遇”，就像工业化初期人与机器的相遇，新交通时代我们与地铁的相遇，我们得由不适应迅速转向对规则的顺从，养成新的文明自觉。譬如电梯出现以后，大多数人有了先下后上的意识；城市有了地铁以后，我们改掉了在公共交通工具上吃东西的习惯。

共享，分享，在过去是一种美德，具备这种美德是高尚，不这样做也无可厚非。但进入“共享时代”，它就应该是基本的文明标准，是对我们每个人提出的要求。共享精神，共享文明，因此具有了一定的社会强制性，如果不能尽快适应，便会付出代价、受到惩罚。对于企业，是失去了成长的潜力，对于城市，是失去了拥抱未来的机遇，对于个人，是你成为公共生活中被厌弃的对象。

共享单车出现的问题，提出的城市文明新要求，是普遍的。我们发起适应“共享时代”文明新要求的倡议，是因为我们希望武汉这座城市，在各方面有先人一步的表现，是因为我们相信，大家共同热爱着这个城市家园，一定会不断做更好的自己，让我们的城市、我们的家园具有格外吸引人的美好。