足蒸暑土气，背灼炎天光。力尽不知热，但惜夏日长。——《观刈麦》

　　我们经常可以在一些电影或者电视剧中看到一种职业，那就是拉车的车夫。尤其是在民国题材的影视剧中，会有很多黄包车的出现，那时还没出租车和公交车，而黄包车舒适又经济，成为很多人出行的选择。小说中的骆驼祥子就是一个车夫，他们所生的时代黑暗且失衡，这些车夫都是社会的最下层人物，干的活也是又苦又累，坐在车上的人舒适享受，免去走路带来的劳累，而车夫们在身体受苦的同时，还要经受精神上的折磨，来自同行的排挤，还有客人的无礼，充斥着他们的生活。黄包车夫大多过着悲惨生活：终日在街上跑来跑去，没几个能活过40岁。

黄包车的由来

　　黄包车最初起源于日本，后来被一位法国人看到，购入了一批车，来到当时在上海的法租界，开始了租车的生意。起初这种车被称为“东洋车”，后来为了让车子变得更醒目，方便招揽客人，就把车子涂上亮眼的黄色油漆，所以又被称作黄包车。

　　有了车子出现自然就有了拉车的人，这些人就被叫做黄包车夫，他们通常从拥有大批车辆的车行租车，每天交上车辆使用费，然后剩下的钱就是自己挣得纯利润。而一些有些积蓄的人，也会选择直接从车行买下一辆车，这样收入都能落入自己口袋。但那个时代能做到这件事的人并不多，能去做黄包车夫的人，大多都是走投无路，空有一身力气，所以只能做这种卖力气的营生。

作家笔下的车夫

　　在寻常人眼里，这些车夫身份底下，往往不会注意到他们的生活。只要坐车时不耽搁了自己的时间，甚至都不会与车夫有过多的交谈。而那时我国的一位大作家却盯上了这些处在社会底层的车夫，他们的生活映照着这个社会的黑暗和畸形。老舍以车夫们的生活为主题写了一部小说，而且主角也正是这些被人们轻易忽视的卑微人群。

　　《骆驼祥子》中的祥子，出身贫苦之家，本身就是一个过苦日子的农民，为了改善生活挣点钱，随即来到了北平城里谋生，毕竟在大城市机会多一点。几经转折下，祥子成了一名黄包车夫。毕竟对于一个农民来说，种地的技巧在城里也没什么用，也没上过学，黄包车夫这种卖苦力的工作也就成为了最佳选择。

　　最初祥子每天工作都兢兢业业，内心充满希望，期待以后能过上好日子。终于在他的努力下，攒钱买到了一辆属于自己的黄包车，但却被别人抢走了，没身份没背景的祥子只能忍气吞声。但他还没有放弃希望，决定从头再来，攒钱买车。可没想到，就在他的目标快要完成时，钱又没了，希望瞬间破灭。本来内心对未来充满期待的祥子，最终沦落为一个只知道吃喝嫖赌的行尸走肉，最后成为“城市垃圾”一般的存在。

　　黄包车夫短命的原因

　　黄包车夫这个职业意味着每天除了要卖力气外，每天还要依靠双腿走上一天的路。平常人一天走10个小时的路，不好好歇一两天，估计也休息不过来，而这些车夫日复一日都是如此，每天只能靠晚上的睡觉回复体力，身体的各项器官和肌肉根本得不到充足的休息，所以这些人往往年纪轻轻，浑身都是病。根据调查发现，这些黄包车夫的寿命，平均不足四十岁，都是因为积劳成疾，年轻早逝。

　　即使干活如此辛苦，这些车夫的收入却也只够温饱，谈不上改善生活。很多人都是没积蓄，然后依靠在车行租车才能去拉车，车行不会管你今天生意怎么样，挣得钱多钱少，每天的租金一份不能少，交完租金剩下的才是车夫挣的钱，因此这些车夫有时候跑一天，挣的钱如果刚刚够交租金，那就相当于一天白跑了，但这种事情也不是谁能控制的。你要是跑说不定能挣到钱，不跑是一分钱都没有。

　　所以很多车夫看起来终日忙忙碌碌，但往往除了养活自己外，根本负担不起结婚成家的开销，更别提养孩子吃喝。时代造就的特殊职业，也会随着时间消亡。在更多便利的交通工具出现后，黄包车夫也消失在历史长河中。如今一些城市会在热门的景点安排一些黄包车，让游客们换钱体验一下百年前的人们是怎么出行的，但现在景点的人力车夫挣的钱，可要比百年前的人更加轻松，更加多。